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北京晚报系列报道推动问题解决 某小区已拆除地锁150余个
作者:管理员    发布于:2016-04-01 11:04:30    文字:【】【】【

2016年3月31日讯,本报2月17日以“一边忙过年,一边忙着抢装地锁”为题,报道了朝阳区酒仙桥大山子社区居民与外部车辆抢夺社区公共停车位一事。随后,本报联合市非紧急救助服务中心12345热线,刊发“地锁之困”系列报道,聚焦地锁泛滥之势、讨论老小区停车难题,并分享成功治理案例,引发读者热议。在报道的推动下,目前大山子社区已经拆除地锁150余个,剩余地锁也将在清明节前后拆除。此外,大山子社区还将收集民意,形成根治地锁的方案。

北京晚报系列报道推动问题解决 某小区已拆除地锁150余个

地锁已被拆除

拆地锁 联合执法不会停

近年来,大山子社区机动车保有量不断攀升,望京地区、798艺术园区快速发展,大量社会车辆涌入老旧社区,与居民争抢本就不充裕的公共车位,于是私装地锁如“雨后春笋”般出现。

昨天,记者回访时,居民们说,本报的报道成了小区里的“大新闻”,“地锁问题,早该管管了”。酒仙桥街道相关负责人表示,在报道刊发后第5天,他们就在大山子社区内张贴通知,请大家自行拆锁。3月28日上午,办事处组织城建、城管、安监、综治人员协助拆掉地锁150余个。

记者再次来到大山子北里32号楼看到,此前这里安装的5个地锁已经被拆掉4个。大山子社区费书记说,这些遗留的地锁是执法时受到车辆阻挡而未能拆除的,清明节前后,街道还将进行二次执法。同时,由于社区近四成居民都是老人,拆除地锁后,工人已将地面恢复平整,这样能防止老人被渣土、拱起的砖石绊倒。

找对策 将召开居民听证会

拆除地锁后,大山子社区开始自由停车。有居民告诉记者,近期外来车辆不减反增,居民停车比装地锁时更难了。虽然拆除地锁迈出了好的一步,但是管理好公共车位,才是问题的关键,否则私装地锁很容易反弹。

大山子社区费书记说,这次告知居民拆地锁时,同步下发了社区停车规范化管理的调查问卷,就社区是否引入规范化停车公司,是否同意停车收费、对小区行车路线进行单循环管理等问题征求民意。

目前,街道和社区倾向于引入第三方停车管理公司,这需要居民缴纳停车费用。从问卷情况看,居民对收费的意见不一,但不管是引入停车公司,还是进行居民自治,大山子社区有五个出入口,都将面临费用支出。

针对问卷中提到的路线规划问题,大多数居民表示认可。费书记说,老旧小区消防通道,在不装地锁的情况下都很狭窄。现在双向车辆在小区内部路错车时,汽车要骑上路牙才能通过。规划道路微循环后,这些情况会得到改善。

目前,社区已召开了志愿者会和党员大会,讨论了地锁问题。拆掉地锁后,还将召开居民和车主听证会。在程序公开透明的情况下,根据大家意见形成方案,“这项工作确实有难度,但既然要办,我们就想办好。”

说心声 希望专家支支招

费书记说,他们关注过一些小区治理地锁的成功案例,但这些小区往往有独立围墙,且只有几百户人居住。在大山子社区,也有这样的“无地锁小区”,例如酒仙桥路7号院,因为有两个人在大门值守,能分辨来车是否是小区车辆,邻里间也能协调车位问题。

但从整体情况看,大山子社区不仅有3400户居民,还有医院、学校和餐厅,如何协调外来车辆和居民车辆的利益分配问题,必须谨慎处理。目前,经过街道协调,他们准备去朝阳区一些治理比较好的小区取经。

费书记坦言,在大山子社区,大家都希望破解停车管理难题。这需要居民的理解,街道的支持,他们也愿意继续努力。同时,他们希望小区停车管理方面的专家多给支招,让方案执行起来更好操作。

来源:北京晚报 北晚新视觉网 记者 张骁 文并图


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